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        硬齒面減速機的噪聲來源及解決方法

        文章出處:減速機 人氣:發表時間:2020-02-03 13:34
               齒面點蝕產生的沖擊及噪聲。傳動齒輪受載運轉過一定時間后,常常會在齒面節線附近出現小塊的金屬脫落,形成麻點即點蝕。齒面的點蝕也會隨著工作時間的增長而不斷地迅速擴展。進而發展成為擴展性點蝕,使齒形之間彼此破壞,不僅增大了工作噪聲和沖擊,而且沖擊落下的金屬碎屑又加速了齒面的磨損,從而導致使齒輪傳遞不平穩而產生噪聲。
               裝配誤差導致噪聲。裝配硬齒面減速機時幾何精度未達到設計要求。導致傳動系統發生振動進而產生噪聲,或者裝配時由于個別零部件的松動,導致系統定位不準,處于非正常位置的嚙合,因軸系移動產生振動和噪聲。
        硬齒面減速機
               內齒圈及行星架加工誤差導致噪聲。內齒圈徑向跳動的誤差對浮動件的浮動量影響最大,因此對其內齒圈徑向跳動的量應進行嚴格控制;內齒圈由于加工和熱處理工藝選擇的不當,造成的熱處理后齒形、齒向及齒距等參數都發生變化也是導致噪聲重要原因之一;輪架加工過程中行星輪軸位置度的偏差會直接影響齒輪副的側隙,必要的側隙對保證硬齒面減速機的正常運轉、潤滑、熱脹冷縮不卡堵十分重要,但側隙過大會在正反轉換向時產生沖擊從而致使產生噪聲。
               重載齒輪傳動齒面彈性變型導致噪聲。重載齒輪尤其是硬齒面齒輪,其彈性變形很大,跑合性能又差,齒輪受載變形引起的嚙入嚙出沖擊會導致產生噪聲。
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